Rad- und Fußunfälle im Zollernalbkreis
Im Zollernalbkreis hat die Polizei 2021–2025 400 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 142 mit Fußgängern erfasst – 4,1 bzw. 1,5 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 87 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.054 von 2.373); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 68 | 21 | 329 | 386 | 85 % |
| 2022 | 70 | 27 | 432 | 497 | 87 % |
| 2023 | 92 | 39 | 445 | 505 | 88 % |
| 2024 | 85 | 30 | 428 | 496 | 86 % |
| 2025 | 85 | 25 | 420 | 489 | 86 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Zollernalbkreis | 4,1 | 1,5 | 21,0 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 36 % ein Auto beteiligt, 56 % waren Alleinunfälle, 8 % geschahen beim Abbiegen und 12 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Albstadt | 47.047 | 89 | 47 | 3,8 |
| Balingen | 35.744 | 122 | 28 | 6,8 |
| Hechingen | 19.760 | 45 | 22 | 4,6 |
| Burladingen | 12.025 | 24 | 8 | 4,0 |
| Haigerloch | 10.919 | 14 | 2 | 2,6 |
| Meßstetten | 10.521 | 12 | 3 | 2,3 |
| Bisingen | 9.423 | 22 | 4 | 4,7 |
| Rosenfeld | 6.426 | 12 | 5 | 3,7 |
| Winterlingen | 6.336 | 5 | 2 | 1,6 |
| Geislingen | 5.905 | 13 | 2 | 4,4 |
| Rangendingen | 5.331 | 10 | 4 | 3,8 |
| Schömberg | 4.790 | 7 | 3 | (2,9) |
| Bitz | 3.822 | 2 | 2 | (1,0) |
| Straßberg | 2.479 | 6 | 3 | (4,8) |
| Grosselfingen | 2.208 | 2 | 0 | (1,8) |
| Nusplingen | 1.912 | 2 | 0 | (2,1) |
| Dotternhausen | 1.799 | 4 | 3 | (4,4) |
| Obernheim | 1.426 | 1 | 1 | (1,4) |
| Jungingen | 1.414 | 5 | 2 | (7,1) |
| Dormettingen | 1.082 | 0 | 0 | (0,0) |
| Ratshausen | 778 | 1 | 1 | (2,6) |
| Weilen unter den Rinnen | 561 | 1 | 0 | (3,6) |
| Hausen am Tann | 504 | 1 | 0 | (4,0) |
| Dautmergen | 462 | 0 | 0 | (0,0) |
| Zimmern unter der Burg | 422 | 0 | 0 | (0,0) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Paulinenstraße / Friedrichstraße (L 365) | Balingen | 6 | 3 | 4 | 0 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Sonnenstraße / Hohkreuzstraße | Albstadt | 4 | 2 | 2 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Im Gikental / Lautlinger Straße (K 7152) | Albstadt | 4 | 3 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hauptstraße / Industriestraße (L 360) | Albstadt | 4 | 4 | 0 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Lange Straße | Balingen | 3 | 3 | 0 | 1 | 2023 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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