Rad- und Fußunfälle in Nordharz
In Nordharz hat die Polizei 2021–2025 10 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 3 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 2,6 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 88 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 88 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Nordharz (114 von 129); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Nordharz 2021–2025 129 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 114 (88 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1 | 0 | 23 | 27 | 85 % |
| 2022 | 3 | 0 | 25 | 27 | 93 % |
| 2023 | 1 | 0 | 22 | 26 | 85 % |
| 2024 | 4 | 3 | 22 | 25 | 88 % |
| 2025 | 1 | 0 | 22 | 24 | 92 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (4 in 2021–2022, 5 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (0 bzw. 3).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Nordharz | 2,6 | 0,8 | 20,0 % |
| Landkreis Harz | 8,8 | 2,0 | 20,7 % |
| Sachsen-Anhalt | 9,6 | 2,4 | 17,1 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 50 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 40 %.
- Beim Abbiegen: 0 %; häufigste Unfalltypen: Fahrunfall 30 %, Längsverkehr 30 %, Einbiegen/Kreuzen 20 %, ruhender Verkehr 10 %.
- Bei Dunkelheit: 10 %; häufigste Tageszeiten: 15–16 Uhr, 19–20 Uhr, 7–8 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 2 Radunfällen (20,0 %) und 0 Fußgängerunfällen (0,0 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
In Nordharz gab es 2021–2025 keinen Ort mit mindestens drei Rad- oder Fußgängerunfällen im Umkreis von 30 m.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Halberstadt | 36.615 | 243 | 13,3 | 2,9 |
| Wernigerode | 31.835 | 252 | 15,8 | 2,9 |
| Quedlinburg | 23.069 | 108 | 9,4 | 1,9 |
| Blankenburg (Harz) | 18.765 | 59 | 6,3 | 1,7 |
| Thale | 16.591 | 51 | 6,1 | 2,0 |
| Osterwieck | 10.949 | 21 | 3,8 | 0,9 |
| Ilsenburg (Harz) | 9.455 | 52 | 11,0 | 2,7 |
| Oberharz am Brocken | 9.391 | 23 | 4,9 | 0,9 |
| Ballenstedt | 8.346 | 24 | 5,8 | 1,7 |
| Harzgerode | 7.185 | 14 | 3,9 | 1,4 |
| Huy | 6.528 | 5 | 1,5 | 1,2 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Nordharz, AGS 15085227, 7.550 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Harz, Sachsen-Anhalt. Wie heizt Nordharz?