Rad- und Fußunfälle in Oberthal
In Oberthal hat die Polizei 2021–2025 11 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 4 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 3,6 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 76 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 90 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Oberthal (47 von 52); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Oberthal 2021–2025 52 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 47 (90 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2 | 1 | 8 | 9 | 89 % |
| 2022 | 3 | 0 | 6 | 7 | 86 % |
| 2023 | 1 | 0 | 10 | 12 | 83 % |
| 2024 | 1 | 1 | 9 | 10 | 90 % |
| 2025 | 4 | 2 | 14 | 14 | 100 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (5 in 2021–2022, 5 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (1 bzw. 3).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Oberthal | 3,6 | 1,3 | 36,4 % |
| Landkreis St. Wendel | 4,3 | 1,7 | 40,1 % |
| Saarland | 5,1 | 2,6 | 22,5 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 9 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 91 %.
- Beim Abbiegen: 0 %; häufigste Unfalltypen: sonstiger 45 %, Fahrunfall 36 %, Längsverkehr 18 %.
- Bei Dunkelheit: 0 %; häufigste Tageszeiten: 13–14 Uhr, 18–19 Uhr, 14–15 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 4 Radunfällen (36,4 %) und 3 Fußgängerunfällen (75,0 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
In Oberthal gab es 2021–2025 keinen Ort mit mindestens drei Rad- oder Fußgängerunfällen im Umkreis von 30 m.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| St. Wendel | 25.365 | 48 | 3,8 | 2,5 |
| Tholey | 12.325 | 32 | 5,2 | 0,8 |
| Marpingen | 10.243 | 16 | 3,1 | 1,2 |
| Nohfelden | 9.874 | 37 | 7,5 | 2,0 |
| Nonnweiler | 8.399 | 20 | 4,8 | 1,2 |
| Freisen | 8.093 | 11 | 2,7 | 2,0 |
| Namborn | 7.028 | 12 | 3,4 | 1,4 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Oberthal, AGS 10046116, 6.045 Einwohner (31.12.2025), Landkreis St. Wendel, Saarland. Wie heizt Oberthal?