Rad- und Fußunfälle in Oldenburg in Holstein
In Oldenburg in Holstein hat die Polizei 2021–2025 64 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 8 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 13,2 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 92 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Oldenburg in Holstein (200 von 212); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Oldenburg in Holstein 2021–2025 212 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 200 (94 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 11 | 3 | 37 | 39 | 95 % |
| 2022 | 11 | 2 | 39 | 42 | 93 % |
| 2023 | 13 | 1 | 38 | 40 | 95 % |
| 2024 | 14 | 2 | 37 | 42 | 88 % |
| 2025 | 15 | 0 | 49 | 49 | 100 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (22 in 2021–2022, 29 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (5 bzw. 2).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Oldenburg in Holstein | 13,2 | 1,6 | 12,5 % |
| Kreis Ostholstein | 20,6 | 3,2 | 16,4 % |
| Schleswig-Holstein | 14,9 | 2,7 | 13,3 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 34 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 56 %.
- Beim Abbiegen: 17 %; häufigste Unfalltypen: sonstiger 44 %, Einbiegen/Kreuzen 20 %, Abbiegen 17 %, Längsverkehr 12 %.
- Bei Dunkelheit: 5 %; häufigste Tageszeiten: 7–8 Uhr, 14–15 Uhr, 16–17 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 8 Radunfällen (12,5 %) und 2 Fußgängerunfällen (25,0 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Adolf-Friedrich-Straße / Kremsdorfer Weg | 4 | 4 | 0 | 1 | 2021–2022 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Göhler Straße / Meiereiweg (L 59) | 4 | 3 | 1 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Burgtorstraße | 3 | 3 | 0 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Bad Schwartau | 19.918 | 169 | 17,0 | 6,1 |
| Eutin | 17.177 | 155 | 18,0 | 3,1 |
| Stockelsdorf | 16.309 | 94 | 11,5 | 2,5 |
| Neustadt in Holstein | 15.962 | 244 | 30,6 | 3,4 |
| Ratekau | 15.484 | 85 | 11,0 | 1,9 |
| Fehmarn | 13.226 | 269 | 40,7 | 2,9 |
| Scharbeutz | 11.668 | 170 | 29,1 | 5,8 |
| Malente | 10.842 | 82 | 15,1 | 2,6 |
| Heiligenhafen | 9.501 | 93 | 19,6 | 5,1 |
| Timmendorfer Strand | 8.276 | 179 | 43,3 | 5,8 |
| Ahrensbök | 8.012 | 22 | 5,5 | 0,5 |
| Grömitz | 6.856 | 157 | 45,8 | 5,8 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Oldenburg in Holstein, AGS 01055033, 9.724 Einwohner (31.12.2025), Kreis Ostholstein, Schleswig-Holstein. Wie heizt Oldenburg in Holstein?