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Rad- und Fußunfälle in Ratingen

In Ratingen hat die Polizei 2021–2025 476 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 158 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 10,7 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 54 % der 116 Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern (Median 11,4). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Ratingen (1.458 von 1.547); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

476Radunfälle 2021–2025
10,7je 10 000 Einwohner und Jahr
158Unfälle mit Fußgängern
101davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Ratingen 2021–2025 1.547 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 1.458 (94 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021932423825494 %
20221073330033290 %
2023893730331796 %
2024863130231895 %
20251013331532697 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (200 in 2021–2022, 187 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (57 bzw. 64).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Ratingen10,73,614,3 %
Kreis Mettmann9,73,615,9 %
Nordrhein-Westfalen10,43,515,6 %
Median der Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern11,43,2–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Düsseldorfer Straße / Hans-Böckler-Straße98122021–2023OpenStreetMap
Kreuzung Lintorfer Markt / Krummenweger Straße (L 239, L 139)83732021–2025OpenStreetMap
Halskestraße88012021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Schützenstraße / Europaring (L 455)62412022–2025OpenStreetMap
Kreuzung Krummenweger Straße / Rehhecke (L 139)66002022–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Velbert82.1662375,84,4
Langenfeld (Rheinland)59.82143714,63,5
Hilden54.85937113,54,3
Monheim am Rhein43.71626412,13,3
Erkrath43.5551587,32,8
Mettmann39.5951366,93,0
Haan29.9731359,03,0
Heiligenhaus25.844947,33,4
Wülfrath20.704636,13,1

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Ratingen, AGS 05158028, 88.914 Einwohner (31.12.2025), Kreis Mettmann, Nordrhein-Westfalen. Wie heizt Ratingen?