Rad- und Fußunfälle in St. Leon-Rot
In St. Leon-Rot hat die Polizei 2021–2025 43 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 8 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 6,2 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 61 % der 894 Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern (Median 7,3). Der Unfallatlas enthält 96 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in St. Leon-Rot (329 von 341); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in St. Leon-Rot 2021–2025 341 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 329 (96 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 6 | 1 | 66 | 67 | 99 % |
| 2022 | 10 | 1 | 73 | 77 | 95 % |
| 2023 | 7 | 1 | 48 | 49 | 98 % |
| 2024 | 9 | 2 | 66 | 67 | 99 % |
| 2025 | 11 | 3 | 76 | 81 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (16 in 2021–2022, 20 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2 bzw. 5).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| St. Leon-Rot | 6,2 | 1,1 | 11,6 % |
| Rhein-Neckar-Kreis | 6,8 | 1,7 | 15,2 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Median der Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern | 7,3 | 1,8 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 47 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 33 %.
- Beim Abbiegen: 9 %; häufigste Unfalltypen: Einbiegen/Kreuzen 30 %, sonstiger 26 %, Längsverkehr 19 %, Abbiegen 9 %.
- Bei Dunkelheit: 12 %; häufigste Tageszeiten: 11–12 Uhr, 16–17 Uhr, 18–19 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 5 Radunfällen (11,6 %) und 1 Fußgängerunfällen (12,5 %); tödlich: 1 bzw. 0.
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauptstraße | 3 | 3 | 0 | 0 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Weinheim | 45.919 | 188 | 8,2 | 2,4 |
| Sinsheim | 37.105 | 88 | 4,7 | 2,4 |
| Wiesloch | 27.911 | 133 | 9,5 | 2,9 |
| Leimen | 26.815 | 72 | 5,4 | 1,6 |
| Schwetzingen | 21.864 | 117 | 10,7 | 2,0 |
| Hockenheim | 21.599 | 110 | 10,2 | 2,1 |
| Walldorf | 16.219 | 82 | 10,1 | 1,5 |
| Eppelheim | 15.706 | 84 | 10,7 | 1,9 |
| Sandhausen | 15.331 | 69 | 9,0 | 1,6 |
| Schriesheim | 15.114 | 61 | 8,1 | 2,2 |
| Eberbach | 14.729 | 39 | 5,3 | 2,4 |
| Edingen-Neckarhausen | 14.714 | 41 | 5,6 | 1,2 |
| Brühl | 14.567 | 40 | 5,5 | 0,5 |
| Neckargemünd | 13.323 | 44 | 6,6 | 3,3 |
| Ketsch | 13.154 | 51 | 7,8 | 1,4 |
| Ladenburg | 12.820 | 88 | 13,7 | 1,7 |
| Dossenheim | 12.702 | 55 | 8,7 | 1,4 |
| Heddesheim | 12.382 | 30 | 4,8 | 1,5 |
| Oftersheim | 12.165 | 42 | 6,9 | 1,6 |
| Hemsbach | 11.822 | 39 | 6,6 | 0,8 |
| Nußloch | 11.392 | 24 | 4,2 | 1,8 |
| Plankstadt | 10.714 | 35 | 6,5 | 0,7 |
| Hirschberg an der Bergstraße | 9.592 | 31 | 6,5 | 2,7 |
| Ilvesheim | 9.231 | 26 | 5,6 | 1,7 |
| Dielheim | 9.058 | 14 | 3,1 | 1,3 |
| Mühlhausen | 8.727 | 12 | 2,8 | 0,5 |
| Rauenberg | 8.701 | 23 | 5,3 | 0,7 |
| Reilingen | 8.299 | 28 | 6,7 | 1,0 |
| Neulußheim | 7.220 | 23 | 6,4 | 1,1 |
| Laudenbach | 6.627 | 14 | 4,2 | 0,9 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde St. Leon-Rot, AGS 08226103, 13.978 Einwohner (31.12.2025), Rhein-Neckar-Kreis, Baden-Württemberg. Wie heizt St. Leon-Rot?