Energie vor Ort

Rad- und Fußunfälle in Übersee

In Übersee hat die Polizei 2021–2025 78 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 3 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 30,9 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 100 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Übersee (164 von 175); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

78Radunfälle 2021–2025
30,9je 10 000 Einwohner und Jahr
3Unfälle mit Fußgängern
23davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Übersee 2021–2025 175 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 164 (94 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
20211203030100 %
2022131354088 %
2023191293194 %
2024130333497 %
2025211374092 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (25 in 2021–2022, 34 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (1 bzw. 1).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Übersee30,91,228,2 %
Landkreis Traunstein17,62,027,0 %
Bayern12,12,418,7 %
Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern5,81,3–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Westerbuchberg44022021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Julius-Exter-Promenade / Seestraße44012021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Seestraße / Seethal44002023–2025OpenStreetMap
Ort ohne Straßennamen33002023–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Traunstein20.97720319,44,5
Traunreut20.38117116,83,1
Trostberg11.442559,61,9
Siegsdorf8.3187117,12,4
Waging am See7.0365916,80,9
Grassau6.9639627,62,0
Ruhpolding6.81911634,02,1
Tittmoning5.744279,41,4
Tacherting5.647227,80,7

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Übersee, AGS 09189159, 5.042 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Traunstein, Bayern. Wie heizt Übersee?