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Rad- und Fußunfälle in Weimar

In Weimar hat die Polizei 2021–2025 356 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 104 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 10,9 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 52 % der 116 Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern (Median 11,4). Der Unfallatlas enthält 96 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Weimar (814 von 844); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

356Radunfälle 2021–2025
10,9je 10 000 Einwohner und Jahr
104Unfälle mit Fußgängern
72davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Weimar 2021–2025 844 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 814 (96 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021661114615197 %
2022662716016796 %
2023682415716496 %
2024771917718198 %
2025792317418196 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (132 in 2021–2022, 156 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (38 bzw. 42).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Weimar10,93,212,9 %
Thüringen5,92,322,1 %
Median der Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern11,43,2–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Carl-August-Allee / Carl-von-Ossietzky-Straße1111112021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Ackerwand / Amalienstraße (K 600)64322021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Carl-von-Ossietzky-Straße / Friedrich-Ebert-Straße (B 7)64212023–2025OpenStreetMap
Moskauer Straße53202021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Friedensstraße / Karl-Liebknecht-Straße54102021–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere kreisfreie Städte in Thüringen

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Erfurt217.1591.08510,03,2
Jena109.35357210,53,3
Gera95.1622435,13,2
Suhl33.976794,73,1

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Weimar, AGS 16055000, 65.566 Einwohner (31.12.2025), Thüringen. Wie heizt Weimar?