Rad- und Fußunfälle in Böhl-Iggelheim
In Böhl-Iggelheim hat die Polizei 2021–2025 41 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 9 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 7,7 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 54 % der 894 Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern (Median 7,3). Der Unfallatlas enthält 92 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Böhl-Iggelheim (123 von 134); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Böhl-Iggelheim 2021–2025 134 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 123 (92 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 8 | 2 | 23 | 26 | 88 % |
| 2022 | 9 | 0 | 20 | 22 | 91 % |
| 2023 | 15 | 3 | 34 | 36 | 94 % |
| 2024 | 8 | 3 | 34 | 36 | 94 % |
| 2025 | 1 | 1 | 12 | 14 | 86 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (17 in 2021–2022, 9 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2 bzw. 4).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Böhl-Iggelheim | 7,7 | 1,7 | 14,6 % |
| Rhein-Pfalz-Kreis | 7,6 | 1,8 | 16,7 % |
| Rheinland-Pfalz | 6,3 | 2,3 | 18,7 % |
| Median der Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern | 7,3 | 1,8 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 49 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 34 %.
- Beim Abbiegen: 7 %; häufigste Unfalltypen: Einbiegen/Kreuzen 29 %, sonstiger 20 %, Fahrunfall 20 %, ruhender Verkehr 12 %.
- Bei Dunkelheit: 5 %; häufigste Tageszeiten: 9–10 Uhr, 18–19 Uhr, 11–12 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 6 Radunfällen (14,6 %) und 1 Fußgängerunfällen (11,1 %); tödlich: 0 bzw. 1.
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K 18 | 3 | 3 | 0 | 0 | 2021 | OpenStreetMap |
| Am Schwarzweiher (L 528) | 3 | 3 | 0 | 0 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Schifferstadt | 21.392 | 131 | 12,2 | 2,7 |
| Mutterstadt | 13.357 | 48 | 7,2 | 2,1 |
| Limburgerhof | 11.619 | 48 | 8,3 | 1,9 |
| Bobenheim-Roxheim | 10.103 | 28 | 5,5 | 2,4 |
| Römerberg | 9.603 | 35 | 7,3 | 2,1 |
| Altrip | 7.610 | 19 | 5,0 | 1,3 |
| Dannstadt-Schauernheim | 7.460 | 29 | 7,8 | 2,4 |
| Maxdorf | 7.122 | 37 | 10,4 | 1,4 |
| Neuhofen | 6.971 | 27 | 7,7 | 1,4 |
| Lambsheim | 6.863 | 17 | 5,0 | 2,0 |
| Dudenhofen | 6.061 | 29 | 9,6 | 1,0 |
| Waldsee | 5.998 | 19 | 6,3 | 2,0 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Böhl-Iggelheim, AGS 07338005, 10.643 Einwohner (31.12.2025), Rhein-Pfalz-Kreis, Rheinland-Pfalz. Wie heizt Böhl-Iggelheim?