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Rad- und Fußunfälle in Fredersdorf-Vogelsdorf

In Fredersdorf-Vogelsdorf hat die Polizei 2021–2025 59 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 11 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 8,0 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 58 % der 894 Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern (Median 7,3). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Fredersdorf-Vogelsdorf (186 von 200); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

59Radunfälle 2021–2025
8,0je 10 000 Einwohner und Jahr
11Unfälle mit Fußgängern
12davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Fredersdorf-Vogelsdorf 2021–2025 200 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 186 (93 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021114353795 %
20221213535100 %
2023142363992 %
202492384486 %
2025132424593 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (23 in 2021–2022, 22 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (5 bzw. 4).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Fredersdorf-Vogelsdorf8,01,515,3 %
Landkreis Märkisch-Oderland7,91,914,1 %
Brandenburg11,02,216,5 %
Median der Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern7,31,8–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Ernst-Thälmann-Straße / Fließstraße (K 6422)43112022–2025OpenStreetMap
Fließstraße33002023–2024OpenStreetMap
Kreuzung Platanenstraße / Pohlstraße33002023–2025OpenStreetMap
Kreuzung Fredersdorfer Chaussee / Goethestraße (L 30)33002021–2024OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Strausberg27.76516311,72,6
Neuenhagen bei Berlin19.295818,41,6
Hoppegarten18.085859,42,2
Rüdersdorf bei Berlin15.898769,62,4
Petershagen/Eggersdorf15.360678,71,7
Bad Freienwalde (Oder)11.750478,03,6
Altlandsberg9.680377,61,9
Wriezen7.024216,02,6
Müncheberg6.776205,92,1
Seelow5.421259,23,3
Rehfelde5.386248,90,7

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Fredersdorf-Vogelsdorf, AGS 12064136, 14.688 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Märkisch-Oderland, Brandenburg. Wie heizt Fredersdorf-Vogelsdorf?