Rad- und Fußunfälle im Kreis Minden-Lübbecke
Im Kreis Minden-Lübbecke hat die Polizei 2021–2025 1.756 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 320 mit Fußgängern erfasst – 11,0 bzw. 2,0 je 10 000 Einwohner und Jahr (Nordrhein-Westfalen: 10,4 bzw. 3,5, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (5.061 von 5.441); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 282 | 55 | 832 | 885 | 94 % |
| 2022 | 339 | 53 | 936 | 1.098 | 85 % |
| 2023 | 396 | 80 | 1.094 | 1.144 | 96 % |
| 2024 | 362 | 63 | 1.105 | 1.165 | 95 % |
| 2025 | 377 | 69 | 1.094 | 1.149 | 95 % |
Radunfälle: mehr: 19 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Kreis Minden-Lübbecke | 11,0 | 2,0 | 17,7 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 52 % ein Auto beteiligt, 39 % waren Alleinunfälle, 12 % geschahen beim Abbiegen und 16 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Minden | 83.598 | 673 | 120 | 16,1 |
| Bad Oeynhausen | 50.515 | 307 | 73 | 12,2 |
| Porta Westfalica | 36.502 | 166 | 33 | 9,1 |
| Lübbecke | 26.807 | 150 | 39 | 11,2 |
| Espelkamp | 25.486 | 134 | 12 | 10,5 |
| Petershagen | 25.192 | 85 | 9 | 6,7 |
| Hille | 16.242 | 48 | 3 | 5,9 |
| Rahden | 16.128 | 78 | 10 | 9,7 |
| Stemwede | 13.323 | 38 | 4 | 5,7 |
| Hüllhorst | 13.212 | 44 | 13 | 6,7 |
| Preußisch Oldendorf | 12.486 | 33 | 4 | 5,3 |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Karlstraße (K 6) | Minden | 12 | 12 | 0 | 3 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ringstraße / Hahler Straße (B 61, K 34) | Minden | 10 | 8 | 2 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hausberger Straße / Kaiserstraße (L 764, L 534) | Minden | 7 | 7 | 1 | 1 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Lübbecker Straße / Mindener Straße (B 65, K 19) | Minden | 6 | 4 | 2 | 3 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ringstraße / Kuhlenstraße (B 61) | Minden | 6 | 6 | 0 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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