Rad- und Fußunfälle in Petershagen
In Petershagen hat die Polizei 2021–2025 85 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 9 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 6,7 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 77 % der 509 Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern (Median 9,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Petershagen (337 von 360); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Petershagen 2021–2025 360 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 337 (94 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 13 | 2 | 52 | 56 | 93 % |
| 2022 | 17 | 1 | 56 | 63 | 89 % |
| 2023 | 13 | 3 | 62 | 63 | 98 % |
| 2024 | 17 | 2 | 82 | 90 | 91 % |
| 2025 | 25 | 1 | 85 | 88 | 97 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (30 in 2021–2022, 42 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (3 bzw. 3).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Petershagen | 6,7 | 0,7 | 23,5 % |
| Kreis Minden-Lübbecke | 11,0 | 2,0 | 17,7 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Median der Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern | 9,8 | 2,5 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 44 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 53 %.
- Beim Abbiegen: 5 %; häufigste Unfalltypen: Fahrunfall 42 %, Einbiegen/Kreuzen 35 %, Längsverkehr 9 %, sonstiger 6 %.
- Bei Dunkelheit: 19 %; häufigste Tageszeiten: 16–17 Uhr, 14–15 Uhr, 15–16 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 20 Radunfällen (23,5 %) und 2 Fußgängerunfällen (22,2 %); tödlich: 1 bzw. 0.
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Förthofstraße | 3 | 2 | 1 | 1 | 2021–2022 | OpenStreetMap |
| Jösser Höpen (B 482, K 3) | 3 | 3 | 0 | 0 | 2022–2024 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Minden | 83.598 | 673 | 16,1 | 2,9 |
| Bad Oeynhausen | 50.515 | 307 | 12,2 | 2,9 |
| Porta Westfalica | 36.502 | 166 | 9,1 | 1,8 |
| Lübbecke | 26.807 | 150 | 11,2 | 2,9 |
| Espelkamp | 25.486 | 134 | 10,5 | 0,9 |
| Hille | 16.242 | 48 | 5,9 | 0,4 |
| Rahden | 16.128 | 78 | 9,7 | 1,2 |
| Stemwede | 13.323 | 38 | 5,7 | 0,6 |
| Hüllhorst | 13.212 | 44 | 6,7 | 2,0 |
| Preußisch Oldendorf | 12.486 | 33 | 5,3 | 0,6 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Petershagen, AGS 05770028, 25.192 Einwohner (31.12.2025), Kreis Minden-Lübbecke, Nordrhein-Westfalen. Wie heizt Petershagen?