Rad- und Fußunfälle im Landkreis Sigmaringen
Im Landkreis Sigmaringen hat die Polizei 2021–2025 448 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 112 mit Fußgängern erfasst – 6,8 bzw. 1,7 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (1.976 von 2.120); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 69 | 22 | 352 | 377 | 93 % |
| 2022 | 71 | 29 | 390 | 439 | 89 % |
| 2023 | 86 | 21 | 389 | 415 | 94 % |
| 2024 | 101 | 22 | 397 | 418 | 95 % |
| 2025 | 121 | 18 | 448 | 471 | 95 % |
Radunfälle: mehr: 59 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Sigmaringen | 6,8 | 1,7 | 20,3 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 40 % ein Auto beteiligt, 51 % waren Alleinunfälle, 9 % geschahen beim Abbiegen und 11 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Bad Saulgau | 17.824 | 85 | 19 | 9,5 |
| Sigmaringen | 16.756 | 63 | 30 | 7,5 |
| Pfullendorf | 13.496 | 45 | 18 | 6,7 |
| Mengen | 10.114 | 52 | 5 | 10,3 |
| Meßkirch | 8.776 | 21 | 8 | 4,8 |
| Ostrach | 7.013 | 21 | 2 | 6,0 |
| Gammertingen | 6.198 | 8 | 5 | 2,6 |
| Krauchenwies | 5.060 | 16 | 3 | 6,3 |
| Stetten am kalten Markt | 4.837 | 13 | 2 | (5,4) |
| Herbertingen | 4.778 | 21 | 3 | (8,8) |
| Hohentengen | 4.151 | 11 | 1 | (5,3) |
| Sigmaringendorf | 3.698 | 9 | 3 | (4,9) |
| Herdwangen-Schönach | 3.381 | 9 | 3 | (5,3) |
| Inzigkofen | 2.969 | 8 | 0 | (5,4) |
| Wald | 2.755 | 4 | 3 | (2,9) |
| Bingen | 2.703 | 10 | 2 | (7,4) |
| Sauldorf | 2.606 | 6 | 1 | (4,6) |
| Scheer | 2.456 | 4 | 1 | (3,3) |
| Leibertingen | 2.260 | 5 | 0 | (4,4) |
| Veringenstadt | 2.147 | 5 | 1 | (4,7) |
| Illmensee | 2.005 | 11 | 1 | (11,0) |
| Hettingen | 1.864 | 5 | 0 | (5,4) |
| Neufra | 1.849 | 3 | 0 | (3,2) |
| Schwenningen | 1.668 | 1 | 0 | (1,2) |
| Beuron | 624 | 12 | 1 | (38,5) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Mühlbergstraße / Binger Straße (B 32) | Sigmaringen | 5 | 5 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Chalais-Platz (L 283) | Bad Saulgau | 4 | 3 | 1 | 1 | 2024–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Lauchertstraße / Hauptstraße (K 8201, L 277) | Bingen | 3 | 3 | 0 | 1 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Hauptstraße / Friedrichstraße | Bad Saulgau | 3 | 2 | 1 | 1 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
| In den Burgwiesen | Sigmaringen | 3 | 3 | 0 | 1 | 2023–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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