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Rad- und Fußunfälle in Sigmaringen

In Sigmaringen hat die Polizei 2021–2025 63 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 30 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 7,5 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 52 % der 894 Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern (Median 7,3). Der Unfallatlas enthält 91 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Sigmaringen (286 von 316); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

63Radunfälle 2021–2025
7,5je 10 000 Einwohner und Jahr
30Unfälle mit Fußgängern
16davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Sigmaringen 2021–2025 316 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 286 (91 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
202157404491 %
2022126657784 %
202376566192 %
2024174566192 %
2025227697395 %

Radunfälle: mehr: 129 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (17 in 2021–2022, 39 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (13 bzw. 11).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Sigmaringen7,53,619,0 %
Landkreis Sigmaringen6,81,720,3 %
Baden-Württemberg8,82,218,1 %
Median der Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern7,31,8–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Mühlbergstraße / Binger Straße (B 32)55002021–2025OpenStreetMap
In den Burgwiesen33012023–2025OpenStreetMap
Mühlbergstraße (B 32)32102022–2024OpenStreetMap
Kreuzung Fürst-Wilhelm-Straße / Bahnhofstraße32102022–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Bad Saulgau17.824859,52,1
Pfullendorf13.496456,72,7
Mengen10.1145210,31,0
Meßkirch8.776214,81,8
Ostrach7.013216,00,6
Gammertingen6.19882,61,6
Krauchenwies5.060166,31,2

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Sigmaringen, AGS 08437104, 16.756 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Sigmaringen, Baden-Württemberg. Wie heizt Sigmaringen?