Rad- und Fußunfälle im Landkreis Tübingen
Im Landkreis Tübingen hat die Polizei 2021–2025 1.164 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 223 mit Fußgängern erfasst – 10,0 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 88 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.691 von 3.044); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 243 | 53 | 562 | 629 | 89 % |
| 2022 | 226 | 41 | 525 | 630 | 83 % |
| 2023 | 237 | 51 | 555 | 618 | 90 % |
| 2024 | 243 | 42 | 557 | 617 | 90 % |
| 2025 | 215 | 36 | 492 | 550 | 89 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Tübingen | 10,0 | 1,9 | 18,5 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 37 % ein Auto beteiligt, 50 % waren Alleinunfälle, 7 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Tübingen | 92.607 | 691 | 108 | 14,9 |
| Rottenburg am Neckar | 45.579 | 171 | 56 | 7,5 |
| Mössingen | 21.658 | 75 | 17 | 6,9 |
| Ammerbuch | 11.386 | 38 | 7 | 6,7 |
| Gomaringen | 9.114 | 36 | 4 | 7,9 |
| Kusterdingen | 9.094 | 34 | 4 | 7,5 |
| Dußlingen | 6.186 | 17 | 4 | 5,5 |
| Bodelshausen | 5.865 | 8 | 5 | 2,7 |
| Dettenhausen | 5.506 | 11 | 3 | 4,0 |
| Kirchentellinsfurt | 5.487 | 36 | 5 | 13,1 |
| Ofterdingen | 5.470 | 13 | 3 | 4,8 |
| Nehren | 4.348 | 15 | 4 | (6,9) |
| Starzach | 4.340 | 5 | 2 | (2,3) |
| Neustetten | 3.831 | 7 | 0 | (3,7) |
| Hirrlingen | 3.122 | 7 | 1 | (4,5) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Eugen-Bolz-Platz / Sprollstraße (K 6938, L 372) | Rottenburg am Neckar | 11 | 7 | 4 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Mühlstraße / Gartenstraße | Tübingen | 10 | 9 | 1 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Karlstraße / Wöhrdstraße | Tübingen | 10 | 10 | 4 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Wöhrdstraße | Tübingen | 7 | 7 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Karlstraße | Tübingen | 7 | 6 | 3 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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