Energie vor Ort

Rad- und Fußunfälle in Neu-Ulm

In Neu-Ulm hat die Polizei 2021–2025 675 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 97 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 21,5 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 94 % der 116 Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern (Median 11,4). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Neu-Ulm (1.561 von 1.670); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

675Radunfälle 2021–2025
21,5je 10 000 Einwohner und Jahr
97Unfälle mit Fußgängern
109davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Neu-Ulm 2021–2025 1.670 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 1.561 (93 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
20211201126628494 %
20221111929432291 %
20231842736838596 %
20241201830632794 %
20251402232735293 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (231 in 2021–2022, 260 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (30 bzw. 40).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Neu-Ulm21,53,113,6 %
Landkreis Neu-Ulm15,62,216,4 %
Bayern12,12,418,7 %
Median der Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern11,43,2–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Im Starkfeld1313042021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Europastraße / Grethe-Weiser-Straße (B 10)1212032022–2025OpenStreetMap
Kreuzung Wiblinger Straße / Am Kaltwässerle (St 2021)1010012021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Memminger Straße / Allgäuer Ring109102021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Baumgartenstraße / Memminger Straße99002021–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Senden23.67615112,82,4
Illertissen18.48415116,31,9
Weißenhorn14.2389212,92,2
Vöhringen14.0607911,22,0
Elchingen9.7685711,71,2
Nersingen9.7255711,71,9
Pfaffenhofen an der Roth7.287369,90,5
Altenstadt5.4173412,60,7

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Neu-Ulm, AGS 09775135, 62.843 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Neu-Ulm, Bayern. Wie heizt Neu-Ulm?