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Rad- und Fußunfälle in Weißenhorn

In Weißenhorn hat die Polizei 2021–2025 92 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 16 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 12,9 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 86 % der 894 Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern (Median 7,3). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Weißenhorn (230 von 245); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

92Radunfälle 2021–2025
12,9je 10 000 Einwohner und Jahr
16Unfälle mit Fußgängern
25davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Weißenhorn 2021–2025 245 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 230 (94 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021164454698 %
2022223525595 %
2023196374484 %
2024161454796 %
2025192515396 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (38 in 2021–2022, 35 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (7 bzw. 3).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Weißenhorn12,92,222,8 %
Landkreis Neu-Ulm15,62,216,4 %
Bayern12,12,418,7 %
Median der Gemeinden mit 10 000–20 000 Einwohnern7,31,8–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Hauptplatz / Reichenbacher Straße (St 2022)55022021–2025OpenStreetMap
Ulmer Straße (St 2019)55022022–2025OpenStreetMap
Kreuzung Daimlerstraße / Ulmer Straße (St 2019)43102021–2023OpenStreetMap
Kreuzung Ulmer Straße / Richard-Wagner-Straße (St 2020)33002021–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Neu-Ulm62.84367521,53,1
Senden23.67615112,82,4
Illertissen18.48415116,31,9
Vöhringen14.0607911,22,0
Elchingen9.7685711,71,2
Nersingen9.7255711,71,9
Pfaffenhofen an der Roth7.287369,90,5
Altenstadt5.4173412,60,7

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Weißenhorn, AGS 09775164, 14.238 Einwohner (31.12.2025), Landkreis Neu-Ulm, Bayern. Wie heizt Weißenhorn?