Rad- und Fußunfälle im Landkreis Konstanz
Im Landkreis Konstanz hat die Polizei 2021–2025 2.528 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 357 mit Fußgängern erfasst – 17,3 bzw. 2,4 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 94 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (5.024 von 5.345); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 460 | 71 | 954 | 1.003 | 95 % |
| 2022 | 507 | 64 | 1.039 | 1.151 | 90 % |
| 2023 | 514 | 73 | 1.015 | 1.057 | 96 % |
| 2024 | 514 | 73 | 1.012 | 1.067 | 95 % |
| 2025 | 533 | 76 | 1.004 | 1.067 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Konstanz | 17,3 | 2,4 | 14,9 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 30 % ein Auto beteiligt, 59 % waren Alleinunfälle, 10 % geschahen beim Abbiegen und 13 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Konstanz | 86.691 | 1.106 | 135 | 25,5 |
| Singen (Hohentwiel) | 48.089 | 359 | 81 | 14,9 |
| Radolfzell am Bodensee | 31.689 | 343 | 37 | 21,6 |
| Stockach | 17.547 | 86 | 23 | 9,8 |
| Rielasingen-Worblingen | 12.353 | 81 | 11 | 13,1 |
| Engen | 11.351 | 48 | 14 | 8,5 |
| Gottmadingen | 10.772 | 28 | 4 | 5,2 |
| Hilzingen | 9.257 | 31 | 4 | 6,7 |
| Allensbach | 7.299 | 67 | 12 | 18,4 |
| Reichenau | 5.165 | 74 | 7 | 28,7 |
| Steißlingen | 5.081 | 18 | 4 | 7,1 |
| Tengen | 4.776 | 7 | 0 | (2,9) |
| Bodman-Ludwigshafen | 4.763 | 80 | 2 | (33,6) |
| Mühlhausen-Ehingen | 4.109 | 12 | 3 | (5,8) |
| Eigeltingen | 3.861 | 13 | 3 | (6,7) |
| Orsingen-Nenzingen | 3.573 | 18 | 2 | (10,1) |
| Öhningen | 3.518 | 39 | 0 | (22,2) |
| Moos | 3.415 | 33 | 2 | (19,3) |
| Gaienhofen | 3.353 | 34 | 2 | (20,3) |
| Volkertshausen | 3.332 | 8 | 6 | (4,8) |
| Gailingen am Hochrhein | 3.046 | 19 | 2 | (12,5) |
| Mühlingen | 2.765 | 6 | 0 | (4,3) |
| Aach | 2.375 | 3 | 2 | (2,5) |
| Hohenfels | 2.248 | 0 | 0 | (0,0) |
| Büsingen am Hochrhein | 1.439 | 15 | 1 | (20,8) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Petershauser Straße / Gustav-Schwab-Straße | Konstanz | 17 | 16 | 1 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Hafenstraße | Konstanz | 15 | 15 | 0 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Oberlohnstraße | Konstanz | 14 | 14 | 0 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Reichenaustraße / Petershauser Straße (B 33) | Konstanz | 13 | 11 | 2 | 2 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Jahnstraße / Zähringerplatz (L 220) | Konstanz | 13 | 12 | 1 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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