Rad- und Fußunfälle im Landkreis Schwäbisch Hall
Im Landkreis Schwäbisch Hall hat die Polizei 2021–2025 699 Unfälle mit Verletzten unter Beteiligung von Radfahrenden und 189 mit Fußgängern erfasst – 7,0 bzw. 1,9 je 10 000 Einwohner und Jahr (Baden-Württemberg: 8,8 bzw. 2,2, Deutschland: 10,1 bzw. 2,8). Der Unfallatlas enthält 95 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden im Kreis (2.938 von 3.088); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 117 | 37 | 547 | 578 | 95 % |
| 2022 | 123 | 35 | 564 | 613 | 92 % |
| 2023 | 157 | 39 | 612 | 639 | 96 % |
| 2024 | 149 | 34 | 604 | 626 | 96 % |
| 2025 | 153 | 44 | 611 | 632 | 97 % |
Radunfälle: mehr: 26 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022; Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (2024–2025 gegenüber 2021–2022).
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Landkreis Schwäbisch Hall | 7,0 | 1,9 | 24,9 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Bei Radunfällen war in 38 % ein Auto beteiligt, 55 % waren Alleinunfälle, 8 % geschahen beim Abbiegen und 14 % bei Dunkelheit.
Alle Gemeinden
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Fußgängerunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Schwäbisch Hall | 42.705 | 185 | 51 | 8,7 |
| Crailsheim | 35.905 | 207 | 59 | 11,5 |
| Gaildorf | 12.054 | 37 | 21 | 6,1 |
| Ilshofen | 7.080 | 15 | 8 | 4,2 |
| Mainhardt | 5.963 | 15 | 1 | 5,0 |
| Schrozberg | 5.768 | 15 | 3 | 5,2 |
| Satteldorf | 5.666 | 14 | 5 | 4,9 |
| Rot am See | 5.543 | 8 | 3 | 2,9 |
| Obersontheim | 5.350 | 16 | 4 | 6,0 |
| Blaufelden | 5.348 | 16 | 2 | 6,0 |
| Rosengarten | 5.301 | 19 | 4 | 7,2 |
| Frankenhardt | 5.020 | 9 | 1 | 3,6 |
| Vellberg | 4.728 | 8 | 1 | (3,4) |
| Fichtenau | 4.591 | 12 | 0 | (5,2) |
| Gerabronn | 4.389 | 6 | 3 | (2,7) |
| Kirchberg an der Jagst | 4.149 | 16 | 3 | (7,7) |
| Kreßberg | 4.059 | 5 | 1 | (2,5) |
| Michelfeld | 3.683 | 10 | 3 | (5,4) |
| Wallhausen | 3.652 | 5 | 2 | (2,7) |
| Oberrot | 3.537 | 11 | 0 | (6,2) |
| Michelbach an der Bilz | 3.398 | 12 | 0 | (7,1) |
| Untermünkheim | 3.102 | 5 | 1 | (3,2) |
| Bühlertann | 3.052 | 4 | 4 | (2,6) |
| Stimpfach | 2.956 | 4 | 2 | (2,7) |
| Fichtenberg | 2.831 | 16 | 2 | (11,3) |
| Sulzbach-Laufen | 2.587 | 8 | 2 | (6,2) |
| Braunsbach | 2.462 | 11 | 1 | (8,9) |
| Wolpertshausen | 2.358 | 7 | 2 | (5,9) |
| Bühlerzell | 2.076 | 2 | 0 | (1,9) |
| Langenburg | 1.751 | 1 | 0 | (1,1) |
Eigene Seiten haben Gemeinden ab 5 000 Einwohnern. Bei kleineren Gemeinden (Wert in Klammern) sind es so wenige Unfälle, dass die Rate je Einwohner vor allem Zufall zeigt.
Wo sich Unfälle im Kreis häufen
| Ort | Gemeinde | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Ellwanger Straße / Hammersbachweg (B 290) | Crailsheim | 13 | 10 | 3 | 1 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Kanzleistraße / Fraschstraße (B 19) | Gaildorf | 6 | 0 | 6 | 1 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Haller Straße / Kalkäckerstraße (L 2218) | Crailsheim | 5 | 5 | 0 | 1 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Ellwanger Straße / Lerchenstraße (B 290) | Crailsheim | 5 | 5 | 0 | 0 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Willy-Brandt-Straße (K 2641) | Crailsheim | 4 | 3 | 1 | 1 | 2021–2023 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
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