Rad- und Fußunfälle in Oberteuringen
In Oberteuringen hat die Polizei 2021–2025 23 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 1 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 9,1 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 78 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 96 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Oberteuringen (70 von 73); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Oberteuringen 2021–2025 73 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 70 (96 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 6 | 1 | 19 | 19 | 100 % |
| 2022 | 4 | 0 | 14 | 15 | 93 % |
| 2023 | 5 | 0 | 10 | 10 | 100 % |
| 2024 | 2 | 0 | 9 | 10 | 90 % |
| 2025 | 6 | 0 | 18 | 19 | 95 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (10 in 2021–2022, 8 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (1 bzw. 0).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Oberteuringen | 9,1 | 0,4 | 4,3 % |
| Bodenseekreis | 18,1 | 2,5 | 16,0 % |
| Baden-Württemberg | 8,8 | 2,2 | 18,1 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 30 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 57 %.
- Beim Abbiegen: 9 %; häufigste Unfalltypen: Fahrunfall 43 %, Längsverkehr 17 %, Einbiegen/Kreuzen 17 %, Abbiegen 9 %.
- Bei Dunkelheit: 17 %; häufigste Tageszeiten: 16–17 Uhr, 12–13 Uhr, 15–16 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 1 Radunfällen (4,3 %) und 0 Fußgängerunfällen (0,0 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Ziegelmüllerstraße / Meersburger Straße (B 33) | 3 | 3 | 0 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Friedrichshafen | 62.781 | 692 | 22,0 | 2,8 |
| Überlingen | 22.799 | 196 | 17,2 | 3,1 |
| Tettnang | 20.522 | 173 | 16,9 | 2,4 |
| Markdorf | 14.305 | 103 | 14,4 | 2,4 |
| Meckenbeuren | 13.717 | 128 | 18,7 | 2,6 |
| Salem | 12.252 | 66 | 10,8 | 1,0 |
| Kressbronn am Bodensee | 8.769 | 114 | 26,0 | 2,7 |
| Uhldingen-Mühlhofen | 8.099 | 65 | 16,1 | 3,0 |
| Langenargen | 7.708 | 87 | 22,6 | 2,1 |
| Immenstaad am Bodensee | 6.434 | 63 | 19,6 | 1,6 |
| Meersburg | 6.019 | 76 | 25,3 | 4,0 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Oberteuringen, AGS 08435045, 5.056 Einwohner (31.12.2025), Bodenseekreis, Baden-Württemberg. Wie heizt Oberteuringen?