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Rad- und Fußunfälle in Speyer

In Speyer hat die Polizei 2021–2025 531 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 81 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 21,7 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 98 % der 509 Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern (Median 9,8). Der Unfallatlas enthält 90 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Speyer (1.209 von 1.347); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

531Radunfälle 2021–2025
21,7je 10 000 Einwohner und Jahr
81Unfälle mit Fußgängern
69davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Speyer 2021–2025 1.347 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 1.209 (90 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021771018620989 %
2022881321025184 %
20231232925927993 %
20241251628430394 %
20251181327030589 %

Radunfälle: mehr: 47 % mehr Unfälle 2024–2025 als 2021–2022 (165 in 2021–2022, 243 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (23 bzw. 29).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Speyer21,73,310,7 %
Rheinland-Pfalz6,32,318,7 %
Median der Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern9,82,5–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Große Greifengasse / Johannesstraße99002021–2024OpenStreetMap
Kreuzung Bahnhofstraße / Prinz-Luitpold-Straße (L 454)87122021–2025OpenStreetMap
Schützenstraße (K 4)76112021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Franz-Kirrmeier-Straße / Alte Ziegelei (K 2)77002021–2025OpenStreetMap
Friedrich-Ebert-Straße (L 528)77002022–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere kreisfreie Städte in Rheinland-Pfalz

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Mainz223.8889598,63,3
Ludwigshafen am Rhein177.35594610,73,4
Koblenz113.0205439,63,6
Trier105.05460811,63,6
Kaiserslautern100.2473006,04,2
Worms86.9213658,44,0
Neustadt an der Weinstraße52.8822168,22,9
Landau in der Pfalz48.28041917,44,0
Frankenthal (Pfalz)48.13428511,84,7
Pirmasens39.389884,54,5
Zweibrücken33.178975,83,4

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Speyer, AGS 07318000, 49.035 Einwohner (31.12.2025), Rheinland-Pfalz. Wie heizt Speyer?