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Rad- und Fußunfälle in Worms

In Worms hat die Polizei 2021–2025 365 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 173 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 8,4 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – weniger als in 71 % der 116 Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern (Median 11,4). Der Unfallatlas enthält 89 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Worms (1.256 von 1.417); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

365Radunfälle 2021–2025
8,4je 10 000 Einwohner und Jahr
173Unfälle mit Fußgängern
91davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Worms 2021–2025 1.417 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 1.256 (89 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021572923425791 %
2022693423527187 %
2023824426629590 %
2024743127030190 %
2025833525129386 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (126 in 2021–2022, 157 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (63 bzw. 66).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Worms8,44,015,3 %
Rheinland-Pfalz6,32,318,7 %
Median der Gemeinden mit 50 000–100 000 Einwohnern11,43,2–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Von-Steuben-Straße64212022–2024OpenStreetMap
Berliner Ring63312021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Ludwigstraße / Herzogenstraße64202021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Petersstraße / Römerstraße54122021–2025OpenStreetMap
Von-Steuben-Straße (K 18)53212023–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere kreisfreie Städte in Rheinland-Pfalz

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Mainz223.8889598,63,3
Ludwigshafen am Rhein177.35594610,73,4
Koblenz113.0205439,63,6
Trier105.05460811,63,6
Kaiserslautern100.2473006,04,2
Neustadt an der Weinstraße52.8822168,22,9
Speyer49.03553121,73,3
Landau in der Pfalz48.28041917,44,0
Frankenthal (Pfalz)48.13428511,84,7
Pirmasens39.389884,54,5
Zweibrücken33.178975,83,4

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Worms, AGS 07319000, 86.921 Einwohner (31.12.2025), Rheinland-Pfalz. Wie heizt Worms?