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Rad- und Fußunfälle in Ahaus

In Ahaus hat die Polizei 2021–2025 431 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 55 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 21,5 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 98 % der 509 Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern (Median 9,8). Der Unfallatlas enthält 90 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Ahaus (815 von 906); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

431Radunfälle 2021–2025
21,5je 10 000 Einwohner und Jahr
55Unfälle mit Fußgängern
79davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Ahaus 2021–2025 906 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 815 (90 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
202193915116790 %
202260613417776 %
2023901317017697 %
2024971218319693 %
2025911517719093 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (153 in 2021–2022, 188 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (15 bzw. 27).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Ahaus21,52,715,5 %
Kreis Borken18,32,114,4 %
Nordrhein-Westfalen10,43,515,6 %
Median der Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern9,82,5–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Wessumer Straße (K 17, L 560)1111002021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Wessumer Straße / Königstraße109102021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Bockhorn / Wessumer Straße (K 17)99002021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Wessumer Straße / Ikemannstraße (K 17)88012021–2024OpenStreetMap
Kreuzung Heeker Straße / Fuistingstraße (K 17)74412021–2025OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Bocholt73.04892325,32,5
Gronau (Westf.)50.34949819,82,4
Borken43.17043920,32,6
Vreden23.08320217,52,1
Stadtlohn20.85616315,61,7
Rhede19.67920220,51,9
Gescher17.22112414,41,4
Reken14.9377710,31,3
Velen12.5626710,71,8
Raesfeld11.6275910,10,3
Isselburg11.2156711,91,1
Südlohn9.861479,51,6
Heiden8.7774911,21,6
Heek8.7155412,40,7
Legden7.532369,60,8
Schöppingen6.746298,61,2

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Ahaus, AGS 05554004, 40.183 Einwohner (31.12.2025), Kreis Borken, Nordrhein-Westfalen. Wie heizt Ahaus?