Rad- und Fußunfälle in Langenberg
In Langenberg hat die Polizei 2021–2025 47 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 6 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 11,2 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 87 % der 1.337 Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern (Median 5,8). Der Unfallatlas enthält 93 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Langenberg (125 von 134); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.
Amtlich gezählt wurden in Langenberg 2021–2025 134 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 125 (93 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.
Unfälle nach Jahr
| Jahr | Radunfälle | Fußgängerunfälle | alle Unfälle im Atlas | amtlich gezählt | im Atlas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 7 | 0 | 18 | 19 | 95 % |
| 2022 | 7 | 1 | 27 | 29 | 93 % |
| 2023 | 7 | 2 | 22 | 25 | 88 % |
| 2024 | 9 | 2 | 27 | 28 | 96 % |
| 2025 | 17 | 1 | 31 | 33 | 94 % |
Radunfälle: ohne klaren Trend (14 in 2021–2022, 26 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (1 bzw. 3).
„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.
Im Vergleich
| Gebiet | Radunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Fußgängerunfälle je 10 000 Einw./Jahr | Radunfälle schwer |
|---|---|---|---|
| Langenberg | 11,2 | 1,4 | 19,1 % |
| Kreis Gütersloh | 15,7 | 2,3 | 14,7 % |
| Nordrhein-Westfalen | 10,4 | 3,5 | 15,6 % |
| Median der Gemeinden mit 5 000–10 000 Einwohnern | 5,8 | 1,3 | – |
| Deutschland | 10,1 | 2,8 | 16,4 % |
„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.
Wie es zu den Radunfällen kam
- Mit einem Auto beteiligt: 60 %; ohne weiteren Beteiligten (Alleinunfall): 30 %.
- Beim Abbiegen: 13 %; häufigste Unfalltypen: Einbiegen/Kreuzen 43 %, Fahrunfall 26 %, Abbiegen 13 %, sonstiger 11 %.
- Bei Dunkelheit: 15 %; häufigste Tageszeiten: 16–17 Uhr, 15–16 Uhr, 17–18 Uhr.
- Getötete oder Schwerverletzte: bei 9 Radunfällen (19,1 %) und 1 Fußgängerunfällen (16,7 %).
Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.
Wo sich Unfälle häufen
| Ort | Unfälle | davon Rad | davon Fuß | schwer | Jahre | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kreuzung Bentelerstraße / Hauptstraße (K 55) | 4 | 3 | 1 | 0 | 2021–2024 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Merschweg / Westfalenstraße (B 55) | 3 | 3 | 0 | 2 | 2022–2025 | OpenStreetMap |
| Kreuzung Kirchstraße / Lippstädter Straße (B 55) | 3 | 3 | 1 | 0 | 2021–2025 | OpenStreetMap |
Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.
Weitere Gemeinden im Kreis
| Gemeinde | Einwohner | Radunfälle 5 J. | Rad je 10 000/Jahr | Fuß je 10 000/Jahr |
|---|---|---|---|---|
| Gütersloh | 99.854 | 1.007 | 20,2 | 3,1 |
| Rheda-Wiedenbrück | 47.935 | 437 | 18,2 | 3,2 |
| Rietberg | 29.858 | 196 | 13,1 | 1,2 |
| Schloß Holte-Stukenbrock | 26.297 | 177 | 13,5 | 2,4 |
| Verl | 25.574 | 190 | 14,9 | 1,6 |
| Harsewinkel | 25.480 | 180 | 14,1 | 1,3 |
| Halle (Westf.) | 21.366 | 141 | 13,2 | 2,7 |
| Versmold | 21.343 | 147 | 13,8 | 1,5 |
| Steinhagen | 20.251 | 122 | 12,0 | 1,2 |
| Herzebrock-Clarholz | 16.337 | 115 | 14,1 | 1,7 |
| Werther (Westf.) | 11.001 | 48 | 8,7 | 1,3 |
| Borgholzhausen | 8.784 | 46 | 10,5 | 2,5 |
Was die Zahlen nicht sagen
- Unvollständig: Der Unfallatlas enthält nur Unfälle, deren Ort mit Koordinaten erfasst ist. Wie viel fehlt, steht oben neben der amtlichen Zahl; in Niedersachsen fehlte 2025 rund ein Viertel.
- Erfasst sind nur Unfälle mit Verletzten oder Getöteten, die die Polizei aufgenommen hat. Unfälle mit Sachschaden und Alleinstürze ohne Polizei fehlen.
- „Radunfall“ heißt: mindestens ein Fahrrad (auch Pedelec) war beteiligt – nicht, wer den Unfall verursacht hat.
- Kleine Zahlen schwanken stark von Jahr zu Jahr; einzelne Jahre sagen wenig.
Gemeinde Langenberg, AGS 05754024, 8.363 Einwohner (31.12.2025), Kreis Gütersloh, Nordrhein-Westfalen. Wie heizt Langenberg?