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Rad- und Fußunfälle in Rheda-Wiedenbrück

In Rheda-Wiedenbrück hat die Polizei 2021–2025 437 Unfälle mit Verletzten erfasst, an denen Radfahrende beteiligt waren, und 76 mit Fußgängerinnen und Fußgängern (Unfallatlas). Das sind 18,2 Radunfälle je 10 000 Einwohner und Jahr – mehr als in 93 % der 509 Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern (Median 9,8). Der Unfallatlas enthält 91 % der amtlich gezählten Unfälle mit Personenschaden in Rheda-Wiedenbrück (1.003 von 1.101); die tatsächlichen Zahlen sind entsprechend höher.

Daten: Unfallatlas 2021–2025 (Stand 07.07.2026), amtliche Straßenverkehrsunfallstatistik 2021–2025, Einwohner 31.12.2025 · berechnet am 5. November 2026 · Methodik und Quellen

437Radunfälle 2021–2025
18,2je 10 000 Einwohner und Jahr
76Unfälle mit Fußgängern
62davon schwer oder tödlich

Amtlich gezählt wurden in Rheda-Wiedenbrück 2021–2025 1.101 Unfälle mit Personenschaden aller Art; im Unfallatlas stehen davon 1.003 (91 %). Die Rad- und Fußgängerzahlen unten sind deshalb Untergrenzen.

Unfälle nach Jahr

JahrRadunfälleFußgängerunfällealle Unfälle im Atlasamtlich gezähltim Atlas
2021761317319390 %
2022811918622184 %
2023911621022295 %
2024771318719894 %
20251121524726793 %

Radunfälle: ohne klaren Trend (157 in 2021–2022, 189 in 2024–2025). Fußgängerunfälle: ohne klaren Trend (32 bzw. 28).

„Ohne klaren Trend“: Der Unterschied ist kleiner, als es bei so wenigen Unfällen durch Zufall zu erwarten wäre (Poisson-Test, z < 2), oder es sind weniger als 20 Unfälle. Ändert sich der Anteil der Unfälle mit Koordinaten (Spalte „im Atlas“), verschiebt das den Trend mit.

Im Vergleich

GebietRadunfälle je 10 000 Einw./JahrFußgängerunfälle je 10 000 Einw./JahrRadunfälle schwer
Rheda-Wiedenbrück18,23,213,0 %
Kreis Gütersloh15,72,314,7 %
Nordrhein-Westfalen10,43,515,6 %
Median der Gemeinden mit 20 000–50 000 Einwohnern9,82,5–
Deutschland10,12,816,4 %

„Schwer“: Unfälle mit Getöteten oder Schwerverletzten (Unfallkategorie 1–2), Anteil an allen Radunfällen. Je Einwohner ist nicht je gefahrenem Kilometer: Wo viel Rad gefahren wird oder viele Menschen einpendeln, gibt es mehr Unfälle je Einwohner, ohne dass eine Fahrt dort gefährlicher sein muss.

Wie es zu den Radunfällen kam

Unfalltyp nach der Konfliktsituation, die zum Unfall führte (Unfalltypen-Katalog der Polizei), nicht nach Schuld.

Wo sich Unfälle häufen

OrtUnfälledavon Raddavon FußschwerJahreKarte
Kreuzung Wilhelmstraße / Bahnhofstraße (L 568)119222021–2025OpenStreetMap
Kreuzung Bielefelder Straße / Nordwall98112022–2025OpenStreetMap
Kreuzung Hauptstraße / Auf der Warte (K 1)96302021–2024OpenStreetMap
Kreuzung Fürst-Bentheim-Straße / Ringstraße74332021–2023OpenStreetMap
Kreuzung Gütersloher Straße / In der Mark (L 568)55002021–2024OpenStreetMap

Orte, an denen 2021–2025 mindestens drei Unfälle mit Radfahrenden oder Fußgängern innerhalb von 30 m lagen (ein Unfall kann beide betreffen). Straßenname: nächste Straßen im OpenStreetMap-Straßennetz am Mittelpunkt der Häufung; „Kreuzung“, wenn zwei verschiedene Straßen näher als 25 m liegen. Das ist keine amtliche Unfallhäufungsstelle der Unfallkommission.

Weitere Gemeinden im Kreis

GemeindeEinwohnerRadunfälle 5 J.Rad je 10 000/JahrFuß je 10 000/Jahr
Gütersloh99.8541.00720,23,1
Rietberg29.85819613,11,2
Schloß Holte-Stukenbrock26.29717713,52,4
Verl25.57419014,91,6
Harsewinkel25.48018014,11,3
Halle (Westf.)21.36614113,22,7
Versmold21.34314713,81,5
Steinhagen20.25112212,01,2
Herzebrock-Clarholz16.33711514,11,7
Werther (Westf.)11.001488,71,3
Borgholzhausen8.7844610,52,5
Langenberg8.3634711,21,4

Was die Zahlen nicht sagen

Gemeinde Rheda-Wiedenbrück, AGS 05754028, 47.935 Einwohner (31.12.2025), Kreis Gütersloh, Nordrhein-Westfalen. Wie heizt Rheda-Wiedenbrück?